TS125Rとは

TS125Rとは、スズキの125ccのデュアルパーパスバイクです。1989年から1997年まで製造
されました。兄弟車種としては、兄貴ぶんのTS200R、弟ぶんのTS50、お爺さんのTS250、400、
さらに親戚としてSMX50などがあります。
エンジン形式がレーサーレプリカであるRG125γと同じであるため、純正流用での改造の幅は
広いです。
他社ライバル車は、ヤマハのDT125R、カワサキのKDX125SRがあります。
オフロードでの評価は断然KDXで、TSは2stの125ccオフの中ではマニアックな位置
にあります。

・スペック

車名	SF15A
全長	2.170m
全幅	0.880m
全高	1.260m
シート高	0.880m
最低地上高	0.335m
乾燥重量	111�s
最高出力	22ps
最高トルク	1.9�s/m

・主な装備

・ミクニ製TM28SSキャブレター

・SIPC(インテークチャンバーみたいなもの)

・AETC(排気デバイス)

インナーチューブ径41mmの倒立フロントフォーク

AAR(高度補正装置)

基本的なことはこのくらいです。しかし、TS125Rには固有のトラブルが有ります。
それは排気デバイス(AETC)が故障してエンジンが壊れてしまう現象です。
※この説明については、他HPにて詳しく解説しているので省略します。

実は、私のTS125Rもご多分に漏れず、排気デバイスが脱落し、ピストン交換する
羽目になったのです・・・


これが、そのAETCという装置です。


組み上げるとこんな感じになります。

壊れないようにするには、定期的にAETCを分解掃除するほか有りません。
その点では、乗りっぱなしバイクとしてTSに乗ることは止めた方がいいですよ。

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